湖北混凝土加固品牌企业 安徽美亚建筑加固

桥梁使路途、铁路或人行道跨过河流、湖泊、河谷、峡谷或其他路途。桥梁大多是固定的，但有些桥梁能够升起或旋转。无论是哪一类***桥梁加固，工程师面临的规划及建筑疑问是使桥梁构造结实，不会因接受分量而下陷或***。

从桥梁加固的部位来分，桥梁可分为上部结构加固、下部结构加固。桥梁上部结构加本来就有常用办法有：加大剖面法、粘附加固法、体外预应力加固法、增加匡助构件法和整体体系改换法等。桥梁下部结构加固常用办法有：扩张基础加固法、高压旋喷注浆加固法、钢筋水泥套箍及外包钢板等。

据统计，中国现在有一大批五、六十年代建造的老房屋，因超过了设计基准期而有待加固，

大约三分之一的住宅安全储备不足，且城市的住宅结构逐渐进入老龄化，因此有大量的房屋结构需要改造加固，

因此加固改造工程市场前景好。

近几年，随着中国城镇改造的步伐不断加快，在用建筑的维护的需求也随之增加，发展生产不仅仅只靠新建

，对老项目的技术改造是非常必要的，在今后生产发展的过程中，搞必要的新建项目与老项目改造相结合，

采用两条腿走路的方针，是发展需要，也是强国富民的必经之路。

间接加固的一般方法有：

　　1、预应力加固法该法能降低被加固构件的应力水平，不仅使加固效果好，而且还能较大幅度地提高结构整体承载力，但加固后对原结构外观有一定影响；适用于大跨度或重型结构的加固以及处于高应力、高应变状态下的混凝土构件的加固，但在无防护的情况下，不能用于温度在600C以上环境中，也不宜用于混凝土收缩徐变大的结构。

　　2、增加支承加固法该法简单可靠，但易损害建筑物的原貌和使用功能，并可能减小使用空间；适用于具体条件许可的混凝土结构加固。